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      <title>3539	水崎	氏がんばってますよ</title>
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      <copyright>Copyright 2008</copyright>
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         <title>ゲンゲの花</title>
         <description><![CDATA[
次のテストには絶対でてきますよこうゆう意地悪い問題。
確実ですので予習しておこうっと。

化学肥料が使われるようになるまでは、緑肥（りょくひ = 草肥：くさごえ）および牛の飼料とするため、8?9月頃、稲刈り前の水田の水を抜いて種を蒔き翌春に花を咲かせていた。これはゲンゲ畑と呼ばれ、昭和末頃までの「春の風物詩」であったが減少している。

畑は田植えの前に耕し、ゲンゲをそのまま鋤きこんで肥料とした。窒素を固定する根粒菌の働きで、ゲンゲの根には球形の根粒がつく。ゲンゲの窒素固定力は強大で10cmの生育でおおよそ10アール 1t の生草重、4?5kg の窒素を供給し得る。普通15ないし20cmに成長するからもっと多くなるはずである。

乳牛を飼っているところでは、飼料とした。

休耕田の雑草防止策にもなった。ゲンゲの生える中に不耕起直播して乾田期除草剤を使わないですむ方法、ゲンゲの枯れぬうちに入水、強力な有機酸を出させて雑草を枯死させる方法がある。ただしゲンゲは湿害に弱く、不耕起では連作障害が起きかねず、アルファルファタコゾウムシが大発生するなど難点もある。
ゲンゲはマメ科の越年草で、湿ったところに生える。全体に柔らかな草である。

茎の高さ10?25cm。根本で枝分かれして、暖かい地方では水平方向に匍匐し、60?150センチまで伸びる場合もある。茎の先端は上を向く。また、根本から一回り細い匍匐茎を伸ばすこともある。

葉は一回羽状複葉、小葉は円形に近い楕円形、先端は丸いか、少しくぼむ。一枚の葉では基部から先端まで小葉の大きさがあまり変わらない。

花茎は葉腋から出て真っ直ぐに立ち、葉より突き出して花をつける。花は先端に輪生状にひとまとまりにつく。花色は紅紫色だが、まれに白色（クリーム色）の株もある。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
<a href="http://www.delimachi.com/">デリヘル 町田</a>
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         <link>http://cost.cute-blogs.com/2008/04/post_1.html</link>
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         <pubDate>Fri, 11 Apr 2008 18:36:16 +0900</pubDate>
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         <title>白鳥大橋いってみたい</title>
         <description><![CDATA[ライトアップがきれいだそうです。
見てみたいな。


白鳥大橋（はくちょうおおはし）は、北海道室蘭市陣屋町3丁目から、室蘭港を渡り、北海道室蘭市祝津町2丁目へ至る国道37号白鳥新道1期区間の橋。

名前の由来は室蘭湾の別名「白鳥湾」より。 室蘭湾の入口の部分にかかり、絵鞆半島先端の祝津地区と対岸の陣屋地区を結ぶ。関東以北では最大の吊橋。

夜間は風力発電によるライトアップがおこなわれ、観光名所にもなっている。

計画当初は、昭和75年の室蘭圏の人口を35万人と想定し、日通行量2万8千台を見込んで有料道路方式の自動車専用道路として建設が進められたが、その後室蘭市の人口は減少の一途をたどり、想定していた交通量を見込めなくなった。このため、完成直前には通行料問題で激しく迷走したが、運営を委託する予定だった日本道路公団は採算に合わないとして受託に難色を示し、北海道も道路公社を設立して運営するのは困難としたため、白鳥新道2期区間が未完成であることを理由として、暫定無料として供用開始した。これほど大規模な橋梁が無料で開放されるのは全国的には異例のことである。

構造と主要諸元
主塔基礎支持岩盤が非常に深いため、橋梁としては世界で初めて地中連続壁併用逆巻剛体基礎工法を採用。地中連続壁は海面下103m、基礎本体73mと、世界的にも前例のない大規模なものとなった。

桁下高は室蘭港の過去の出入船の実績から検討を重ね、最大でマスト高51.5mの26万DWT級鉱石運搬船を想定し、潮位、心理的余裕などを加味し54.45mとした。


引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
【相互LINK】
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         <pubDate>Sun, 02 Dec 2007 02:03:46 +0900</pubDate>
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